Author: alice

Sostituzione di un filtro DPF (antiparticolato) guida fai-da-te e consigli per la manutenzione:

I filtri antiparticolato diesel di alta qualità (DPF) sono installati in tutte le auto moderne e garantiscono il controllo sulle emissioni di scarico. Nel tempo questo componente si usura e non può più svolgere adeguatamente la funzione di filtraggio. Di seguito ti consiglieremo su come eseguire una sostituzione del filtro antiparticolato o DPF e ti daremo alcuni suggerimenti su questo importante pezzo di ricambio.

Le particelle di fuliggine causano un notevole inquinamento ambientale. Di conseguenza, diverse città europee hanno deciso di implementare aree ambientali. Rispetto a un’auto a benzina, un’auto diesel è la peggiore peccatrice ambientale.

Cosa è importante per la sostituzione del DPF

Sostituzione DPF non dovresti acquistare un qualsiasi filtro antiparticolato per la tua auto. Ciò diventerebbe evidente alla successiva ispezione MOT e quindi sarebbe necessaria l’installazione di un filtro adatto. Di norma dipendete da prodotti di marca di rinomati produttori o dai loro fornitori per garantire che il filtro corrisponda all’auto e svolga il suo compito in modo ottimale. Le soluzioni possono essere trovate online, che è più conveniente rispetto ai fornitori locali di parti di automobili. La sua adeguatezza per la tua auto, tuttavia, ha la massima priorità.

Filtro antiparticolato nelle automobili Le moderne serie di modelli indicano automaticamente il momento per la sostituzione del filtro antiparticolato. La tua dashboard ha una luce o un display corrispondente. A questi segni non dovresti rimandare la sostituzione o la visita al garage. Soprattutto in caso di uso regolare dell’auto, possono verificarsi danni gravi e costosi.

Sostituzione o pulizia del filtro antiparticolato?

Come controllare il filtro antiparticolato. Un avviso sul cruscotto non sempre significa che è necessaria la sostituzione. Questo può essere spesso evitato con una pulizia accurata e professionale del filtro. La mole di lavoro non deve essere sottovalutata. Solo una pulizia professionale eseguita in modo molto preciso per evitare danni al filtro, farà scomparire nuovamente l’avvertenza sul cruscotto.

Inoltre anche dopo la pulizia il filtro disponibile non sarà più intatto. Almeno la sua usura progredirà significativamente più rapidamente rispetto a un nuovo filtro antiparticolato. Gli avvertimenti corrispondenti possono essere anticipati in un futuro a medio termine. La pulizia del filtro si limita quindi a rimandare la prima o poi l’inevitabile sostituzione del filtro.

Come evitare danni al filtro antiparticolato Nota: per evitare danni, l’auto non deve essere utilizzata almeno fino a 48 ore dopo la pulizia del filtro. Questo è un notevole svantaggio rispetto all’installazione di un nuovo filtro, che avviene in un paio d’ore, rendendo la tua auto immediatamente disponibile per l’uso.

offerte limitate per filtri antiparticolato

Filtro antiparticolato / antiparticolato • Nuovo

offerte limitate!

Ordina online ⇒ Ricambi Euro

Sostituzione del filtro antiparticolato

– I nostri suggerimenti e istruzioni

Filtro antiparticolato diesel Il motivo per preferire la pulizia rispetto alla sostituzione completa ha un motivo semplice: la sostituzione manuale è piuttosto complicata. Nella maggior parte delle serie di modelli, il DPF è montato in modo stretto e richiede lo smontaggio di un intero set di altri componenti. Per una sostituzione sicura, il filtro deve essere accessibile sia dall’alto che dal basso. Nessun trucco si applica qui. Un professionista con gli strumenti giusti richiede un paio d’ore per questa sostituzione; un non esperto potrebbe aver bisogno di un’intera giornata. Valutare attentamente se si desidera sostituire da soli il filtro antiparticolato.

Controllo della posizione e degli strumenti adeguati

Sostituzione fai da te del filtro antiparticolato. Anche la sostituzione del filtro antiparticolato è una sfida a causa degli strumenti speciali necessari.

Pertanto, prima di provarlo, controlla di avere a portata di mano tutti gli strumenti necessari della misura corretta.

Soprattutto quando le viti devono essere allentate con un cricchetto, potresti ritrovarti senza la chiave di montaggio della giusta larghezza.

Generalmente, il filtro antiparticolato è posizionato visibilmente nel motore. In caso di dubbio, il manuale dell’auto aiuta a localizzarlo. Diventa immediatamente chiaro che il filtro antiparticolato è circondato strettamente da molti altri componenti. Controlla se il loro smontaggio corrisponde alle tue capacità e se hai gli strumenti necessari.

Una sostituzione non professionale può provocare danni al motore e quindi in caso di dubbio è meglio rivolgersi ad un’officina.

Rimozione e sostituzione del filtro antiparticolato

Rimozione e sostituzione del filtro antiparticolato. Visto oggettivamente, la sostituzione del filtro è piuttosto semplice. L’alloggiamento del filtro è montato su entrambe le estremità con due o più viti, che possono essere allentate con cautela dopo aver scoperto il componente. Il filtro antiparticolato può quindi essere rimosso. Per un fissaggio aggiuntivo sull’auto, il filtro antiparticolato ha un altro collegamento a vite con la trave di supporto dell’auto. Questo è accessibile solo da sotto. È importante pianificare in anticipo la strategia per ottenere l’accesso all’alloggiamento del filtro. Assicurati di sapere dove riposizionare tutti i diversi morsetti e viti.

Come rimuovere l’alloggiamento del filtro antiparticolato. Le parti separate che potrebbero costituire un ostacolo non possono essere rimosse facilmente. Qui, è necessaria una cura speciale per evitare danni. Preferisci non rimuovere la sonda lambda o potresti non essere all’altezza, anche se potrebbe impedire la semplice rimozione dell’alloggiamento del filtro svitato. Lavora in modo molto preciso e senza fretta, per non causare ulteriori danni alla vettura. Acquista online una sonda lambda.

Come testare il filtro antiparticolato diesel Quando il vecchio filtro e l’alloggiamento sono svitati, applicare con attenzione il nuovo modello. Considerando le parti circostanti, è sufficiente montarlo sull’auto e sui tubi di collegamento. Questo vale per tutte le altre parti che erano state precedentemente smontate e che ora devono essere reinstallate nella loro posizione originale.

Test di un nuovo filtro antiparticolato

Se la sostituzione del DPF è stata eseguita correttamente, non riceverai più avvisi sulla tua dashboard. Se il filtro soddisfa tutti gli standard ecologici, diventerà evidente solo dopo l’uso dell’auto. Dopo la guida, ispezionare il motore e i collegamenti a vite. Se mostrano fuliggine o sono visibili scolorimenti, il filtro non è stato montato correttamente. Questo può accadere se non si utilizzano parti adatti e la parte di ricambio è di diversi millimetri più grande o più piccola. Questo potrebbe non essere mostrato immediatamente durante l’ispezione MOT, ma potrebbe influire sui valori di scarico.

Ulteriori suggerimenti su un filtro antiparticolato

– Come accennato in precedenza, potrebbe essere preferibile iniziare con una pulizia. Pianificalo attentamente in vista dell’ispezione MOT. Non rimandare inutilmente la pulizia del filtro non appena ricevi un segnale di avviso sul cruscotto. Qui sono richieste manovrabilità e intuizione intelligenti.

– Non sottovalutare la necessità di un pezzo di ricambio di precisione. Se vuoi risparmiare sui pezzi originali, informati all’acquisto online sulle giuste misure. Assicurati di misurarli al millimetro dopo aver ricevuto il tuo pezzo di ricambio. Soprattutto nel caso di una parte dell’auto così importante come il filtro antiparticolato, dati errati nella descrizione sono motivo sufficiente per un reclamo.

La piattaforma Ricambi Euro è stata realizzata per fornire soluzioni economiche e di qualità per qualsiasi tipo di pezzi di ricambio di cui hai bisogno. Soprattutto per ricambi meccanici troverai ciò di cui stai cercando alle migliori marche e prezzi molto convenienti.

Servizio auto una visita in garage o riparazione auto fai da te con parti di manutenzione?

Tergicristalli, fari o pastiglie dei freni: nel corso della vita di un’auto, molti pezzi di ricambio e soggetti a usura devono essere sostituiti. Oltre al prezzo di acquisto dei pezzi di ricambio, molti proprietari di auto cercano di evitare i costi di una visita in garage. Con un po ‘di destrezza manuale, puoi eseguire facilmente alcune riparazioni dell’auto da solo. Ti mostreremo quando è utile la tua iniziativa e quando è meglio affidarsi a un professionista.

Riparazione auto fai da te fatti comuni Riparazioni auto fai da te – fatti comuni

Solo uno o due decenni fa, la sostituzione fai-da-te di molte parti di automobili nelle serie di modelli di tutti i produttori attuali era molto comune. Un’indagine esperta del motore e del paranco di un’auto privata è bastata per eseguire una sostituzione fai-da-te di freni, ammortizzatori e persino scatole del cambio. Sebbene ciò sia ancora possibile, nel corso degli anni è diventato sempre più difficile a causa della crescente proporzione di elettronica per auto. Sempre più componenti delle automobili sono dotati di sensori e controllati elettronicamente.

Anche se la sostituzione fai-da-te di parti di automobili minori è ancora possibile, il loro numero si sta riducendo. Soprattutto i componenti elettronici per auto non sono per i non esperti. Una configurazione difettosa può, nel peggiore dei casi, impedire l’avviamento dell’auto o portare a un’interpretazione non sicura dei dati del conducente. La pietra di paragone più importante per la riparazione di auto fai da te è l’osservazione se si tratta di riparazioni meccaniche o se è necessario un intervento sull’elettronica dell’auto.

Le parti di automobili che puoi riparare da solo senza problemi!

Ciò che puoi riparare da solo dipende dalla serie del modello, dall’anno di costruzione e dall’esperienza tecnica del proprietario dell’auto. Le aree comuni adatte per la riparazione o la sostituzione dell’auto fai da te sono: pronta consegna di parti di automobili

Illuminazione. Riparazione fai-da-te di luci per auto : in caso di malfunzionamento dell’illuminazione, le lampadine sostitutive possono essere facilmente avvitate ed è quindi da evitare una visita in officina. Questo vale per tutti i modelli di auto con le tradizionali lampadine. Un faro allo xeno dura molto più a lungo, ma la sua sostituzione richiede una visita in garage. È anche possibile pulire e lucidare i fari fai da te.

Tergicristalli. Riparazione fai-da-te di tergicristalli per auto: se i tergicristalli sono usurati, impedendo una visione chiara in caso di pioggia e neve, devono essere sostituiti il ​​prima possibile. Estrarre e inserire nuovi tergicristalli è una procedura di sostituzione molto semplice da eseguire per ogni profano.

Verniciatura e carrozzeria. Vernice auto fai da te: rimuovendo piccoli graffi o riparando ammaccature è possibile migliorare notevolmente l’aspetto della vettura. Se questo è un lavoro fai da te fattibile dipende dall’entità del danno alla carrozzeria. È importante scegliere il colore giusto quando si ritoccano crepe e macchie di ruggine.

Pneumatici. Cambio gomme fai da te: il cambio gomme fai da te è ancora possibile, anche se nelle auto moderne è necessario prestare attenzione ai sensori elettronici di pressione dell’aria. A questo proposito è utile osservare la procedura in garage per permettervi di cambiare personalmente i vostri pneumatici in futuro.

Anche con le migliori capacità dovresti tenere le mani lontane dall’auto in certe aree. Le aree più importanti per la riparazione professionale di auto sono:

Riparazione auto professionale di elettronica per auto 

1. Elettronica per auto. La maggior parte dei componenti delle auto oggigiorno è controllata elettronicamente. In caso di notifica di errore sul cruscotto o danni fisici ai cavi e alle parti, si rischia di peggiorare la situazione a causa dell’interferenza del fai da te.

Riparazione auto professionale di aria condizionata per auto

2. Sistema di raffreddamento e aria condizionata. Se il sistema di raffreddamento della tua auto non funziona correttamente, tutti i componenti del sistema devono essere controllati per rilevare eventuali perdite e aggiungere nuovo liquido di raffreddamento, una sostanza chimica delicata. È meglio lasciare queste operazioni al professionista.

Riparazione auto professionale del motore 

3. Motore e trasmissione. Entrambi i componenti sono il cuore della tua auto quando si tratta di guida e di massime prestazioni. Anche la sostituzione dei pezzi di ricambio più piccoli può causare gravi danni al motore o un’usura prematura del cambio. Anche se la sostituzione sembra essere tecnicamente riuscita, molto spesso l’auto perde il potenziale prestazionale.

Riparazione auto, quando il modello e la situazione individuale sono decisivi

Sostituzione dei freni e degli ammortizzatori: 

Entrambe le parti sono essenziali per la sicurezza del traffico e richiedono la sostituzione se si nota l’usura. Nelle auto più vecchie si tratta di parti puramente meccaniche. Soprattutto la quantità di lavoro e il tempo necessario parlano contro la riparazione fai-da-te. 

Candele. Cambio fai da te delle candele: le candele sono vitali per l’accensione della miscela di carburante e sono i componenti più facilmente accessibili del motore. Lo svitamento e l’installazione fai-da-te di nuove candele è possibile con una certa esperienza automobilistica. Questo deve essere fatto in modo sicuro e attento per evitare danni al motore. In caso di dubbio, è meglio visitare il garage. 

La più ampia selezione di candele – ordina online ora al Ricambi Euro

Sostituzione del filtro dell’olio fai da te – Cambio dell’olio e sostituzione del filtro dell’olio: l’aggiunta di olio non rappresenta un problema. Un cambio completo dell’olio con la rimozione del carter dell’olio e la sostituzione del filtro dell’olio o delle guarnizioni è notevolmente più complicato. In sostanza si tratta degli strumenti adeguati, di un paranco per auto e dell’abilità richiesta.

Ulteriori consigli pratici per la riparazione dell’auto

L’iniziativa per la riparazione di auto fai-da-te è quasi sempre motivata finanziariamente. È quindi importante sapere quanto sarebbe costosa la riparazione di un’auto da parte di un’officina professionale. 

In definitiva, l’attrezzatura è un fattore decisivo per la riparazione fai-da-te. Oltre ai classici come chiavi per ruote e martinetti, è necessario un ampio set di chiavi dinamometriche, cacciaviti, cricchetti e altre chiavi, nonché molti altri strumenti. Se non sei dotato di una grande cassetta degli attrezzi, dovresti considerare di nuovo. L’acquisto di strumenti per una riparazione una tantum potrebbe rivelarsi più costoso rispetto all’alternativa di visitare un’officina.

La nostra conclusione sulla riparazione di auto fai da te

Le possibilità di riparazione auto fai da te sono diminuite notevolmente negli ultimi decenni. Se si tratta delle prestazioni del motore o dell’elettronica dell’auto, è richiesta una conoscenza professionale assoluta e si consiglia una visita in officina. Al giorno d’oggi, ogni proprietario di auto può effettuare solo la sostituzione di semplici parti soggette ad usura.

La piattaforma Ricambi Euro è stata realizzata per fornire soluzioni economiche e di qualità per qualsiasi tipo di pezzi di ricambio di cui hai bisogno alle migliori marche e prezzi molto convenienti.

Le auto moderne richiedono attrezzature costose e un sistema di diagnostica elettronica per riparare i problemi. Non puoi eseguire ogni tipo di correzione / manutenzione da solo. È necessario rivolgersi a una concessionaria autorizzata o un tecnico certificato per problemi complessi.

Riparazione auto fai da te

Tuttavia, ci sono varie correzioni che puoi fare da solo con strumenti semplici epoca esperienza. Risparmia tempo e denaro eseguendo la risoluzione dei problemi di base e le riparazioni su molti problemi dell’auto. Acquisisci esperienza per risolvere problemi complessi eseguendo prima semplici riparazioni fai-da-te.

Mantieni la tua auto in ottime condizioni seguendo queste 18 riparazioni fai-da-te.

1. Tubi di scarico penzolanti. Se senti rumori extra dell’auto dal retro dell’auto, potrebbero essere danneggiati i supporti dei tubi o la struttura. La maggior parte delle auto utilizza anelli di gomma per trattenere i tubi di scarico che possono essere danneggiati nel tempo. Guarda sotto il tuo veicolo per eventuali ganci rotti nel tubo di scarico e cambia di conseguenza.

2. Filtri del carburante. I filtri del carburante hanno un prezzo medio di 15€-30€ a seconda dell’auto, ma possono far risparmiare centinaia di Euro dai danni al motore se cambiati regolarmente. I filtri del carburante sono importanti per mantenere puliti e funzionanti correttamente i sistemi di iniezione del carburante e del carburatore. Si prega di notare che è imperativo scaricare la pressione del sistema di alimentazione prima di sostituire il filtro del carburante per evitare danni o lesioni.

3. Lavaggio del radiatore dell’auto. I sistemi di raffreddamento e i radiatori delle automobili devono essere puliti per mantenere freschi i motori. I radiatori possono creare depositi che possono ostruire il sistema di raffreddamento. Eseguire regolari lavaggi del radiatore per mantenere il sistema di raffreddamento in condizioni ottimali. Prima di rimuovere il tappo del radiatore, per lavare il radiatore, controllare che il motore sia freddo.

4. Sensori ABS. I sensori ABS possono far apparire la spia ABS sui cruscotti delle auto se sporchi. Se possibile, pulire i sensori ABS durante la sostituzione delle pastiglie dei freni per risparmiare tempo.

5. Tappi pneumatici. Gli esperti di auto differiscono sul fatto che sia meglio rattoppare o tappare uno pneumatico. Tuttavia, utilizzare queste opzioni solo per soluzioni a breve termine per danni agli pneumatici se non eseguite da un professionista. I tappi per pneumatici possono essere acquistati per un minimo di 5€ per riparare la maggior parte dei pneumatici in base al danno.

6. Trasmettitore indicatore livello carburante. Se si sta esaurendo il carburante su base costante, potrebbe essere necessario sostituire l’indicatore del serbatoio del carburante. Molte auto hanno queste unità situate sotto i sedili in base al produttore. Rivedi il manuale del proprietario per verificare la posizione dell’unità di invio del carburante e, se accessibile, modifica di conseguenza.

7. Dischi freno. Combina la sostituzione dei dischi dei freni deformati con la sostituzione delle pastiglie per risparmiare tempo, se necessario. I dischi dei freni deformati possono danneggiare interi assi dell’auto se non vengono corretti in tempo.

8. Rimozione delle viti spellate. Se hai danneggiato la testa di una vite, devi eseguire dei passaggi per rimuoverla correttamente. Si consiglia di utilizzare trapani per rimuovere viti spellate con diametri per praticare un foro al centro della testa della vite. Una volta che la testa della vite si separa dal corpo, dovrebbe essere facile da rimuovere.

9. Fusibili bruciati. Se i tuoi fari sono spenti, potrebbe essere dovuto a un fusibile bruciato. Controlla la scatola dei fusibili dell’auto per determinare quale fusibile deve essere sostituito. Esistono tre tipi principali di fusibili per auto, che sono tubo di vetro, lama o ceramica. Consulta il manuale del proprietario dell’auto per trovare la posizione delle scatole dei fusibili e il tipo di fusibile richiesto.

10. Relè segnale cabina. Gli indicatori di direzione sono facili da risolvere, se i relè di segnale sono difettosi. I cattivi relè degli indicatori di direzione possono far smettere di lampeggiare gli indicatori di direzione. Controlla la configurazione del relè di segnale della tua auto per problemi con gli indicatori di direzione.

11. Cinture di sicurezza e riavvolgitori delle cinture di sicurezza. Le cinture di sicurezza, per legge, devono essere utilizzate per proteggere da lesioni in caso di incidente automobilistico. Le cinture di sicurezza e gli avvolgitori possono essere sostituiti con cacciaviti adeguati semplicemente rimuovendo le coperture e posizionandone di nuovi. È necessario testare la nuova cintura di sicurezza per condizioni di lavoro ottimali.

12. Strisce della cintura della finestra. Ispezionare visivamente le strisce delle cinture dei finestrini per parti mancanti, crepe o altri danni per la sostituzione. Le strisce consumate della cintura della finestra possono causare danni causati dall’acqua, se non mantenute in perfetta forma.

13. Steli delle valvole dei pneumatici. Pneumatici e gruppi ruota devono essere rimossi per cambiare gli steli delle valvole degli pneumatici. Sgonfiare i pneumatici rimuovendo lo stelo interno della valvola. Installare la nuova valvola del pneumatico e gonfiare il pneumatico di conseguenza.

14. Cinture serpentine. Controlla sotto il cofano della tua auto o nel vano motore per la disposizione del percorso della cinghia a serpentina. Il tendicinghia deve essere posizionato e allentato per rimuovere la cinghia a serpentina. Assicurati di installare la nuova serpentina nello stesso modo in cui è stata instradata quella vecchia. Dopo aver installato la nuova cinghia, controllare la tensione della cinghia e regolarla se necessario.

15. Sostituzione pneumatici. Il cambio gomme è una delle procedure fai da te più comuni eseguite dai conducenti. Le ruote danneggiate devono essere sostituite con la ruota di scorta utilizzando il martinetto e gli strumenti per la sostituzione dei pneumatici disponibili presso la maggior parte delle case automobilistiche. Un professionista dovrebbe bilanciare le gomme nuove in seguito.

16. Termostati. I termostati del radiatore forniscono la temperatura di lavoro dei motori delle auto che dovrebbe essere entro i livelli raccomandati. Il radiatore deve essere controllato per perdite e individuare il termostato. Il liquido di raffreddamento deve essere scaricato per scaricare la pressione e sostituire più rapidamente la struttura dell’alloggiamento del termostato.

17. Tubi flessibili del radiatore. I tubi del radiatore sono fondamentali per mantenere le pressioni del sistema di raffreddamento e le temperature dei motori. I tubi del radiatore usurati possono presentare perdite che drenano i livelli di refrigerante e riscaldano i motori delle auto. Verificare che i tubi del radiatore superiore e inferiore non siano danneggiati e sostituire se necessario. I tubi del radiatore sono generalmente tenuti solo da fascette e viti a seconda del tipo di auto.

18. Serbatoi lavavetri. I serbatoi lavavetri sono necessari per pulire il parabrezza sporco mentre si è in viaggio. Apri il cofano della tua auto e individua il serbatoio della lavatrice. Rimuovere il cablaggio della pompa di lavaggio dal serbatoio di lavaggio prima di rimuoverlo. I serbatoi delle rondelle di solito sono tenuti solo da un paio di bulloni secondo al produttore. Dopo la sostituzione, riempire il serbatoio del lavavetri con liquido lavavetri e verificare che funzioni correttamente.

La manutenzione e le riparazioni regolari delle auto sono le priorità principali per tenere le auto lontane dalle officine meccaniche. Questo elenco di riparazioni auto fai-da-te ti aiuterà a mantenere il tuo veicolo in condizioni stradali ottimali senza spendere molti soldi. Ottieni assistenza professionale se non riesci a riparare alcune parti. È importante che tu segua sempre le procedure di sicurezza durante le riparazioni fai-da-te dell’auto.

La piattaforma Ricambi Euro è stata realizzata per fornire soluzioni economiche e di qualità per qualsiasi tipo di pezzi di ricambio di cui hai bisogno alle migliori marche e prezzi molto convenienti.

8 Riparazioni Auto fai da te Facili con pezzi di ricambio auto economici, per Risparmiare alla Grande

Una delle spese mensili che molti di noi dimenticano di includere nel proprio budget è la riparazione e la manutenzione dell’auto. Certo, mettiamo il prezzo del gas e forse un cambio dell’olio ogni sei mesi, ma dimentichiamo la maggior parte dei costi di manutenzione in corso. Le auto hanno bisogno di una manutenzione regolare durante la loro vita utile e la maggior parte di noi pagherà tutto sommato per farlo eseguire. Ma non deve essere così. Con le parti acquistate online, alcuni semplici strumenti e un po ‘di conoscenza di base, molte riparazioni di auto possono essere eseguite senza visitare un meccanico.

1. Cambia le tue pastiglie dei freni

Quando l’ho sentito per la prima volta, la mia reazione è stata “Assolutamente no, non sto scherzando con i miei freni!” Ma si tratta infatti di una procedura molto semplice ed economica che i meccanici e le officine di freni speciali addebiteranno centinaia di Euro per fare. L’industria vuole che tu pensi che sia difficile, perché traggono molti profitti da una procedura molto semplice, ma le pastiglie sono molto più facili da sostituire rispetto alle vecchie “scarpe” per freni a tamburo.

Tutto ciò di cui hai bisogno è una chiave inglese per ruote, alcune chiavi di base, pinze e, naturalmente, un martinetto e un set di cavalletti (non entrare mai sotto un’auto a meno che non sia su cavalletti; non puoi fare affidamento sul martinetto perché potrebbe fallire).

Un set di nuove pastiglie dei freni ti costerà solo  20^€– 40€, a seconda dell’auto e del materiale delle pastiglie. Confrontalo con la media del settore di 250€ per asse e puoi vedere quanto ti farà risparmiare questo lavoro fai-da-te. La procedura è basilare. Rimuovere la ruota, rimuovere la bulloneria, estrarre le pastiglie usurate, spingere il pistone della pinza, installare le nuove pastiglie e reinstallare la bulloneria. Dovresti essere in grado di fare tutte e quattro le ruote in meno di un’ora, anche se questa è la prima volta che esegui il lavoro. Le nuove pastiglie dureranno tra 30.000 e 50.000 Km e dovresti controllarli ogni 10.000 Km. Quando lo spessore della pastiglia scende al di sotto di 2 mm – 3 mm, è il momento per un altro set di sostituzione.

2. Cambiare la batteria

Mi stupisce quante persone si recano a un negozio per sostituire la batteria, poiché questa è la più semplice di tutte le riparazioni fai-da-te. Una batteria durerà 4-6 anni, quindi dovresti essere in grado di capire quando la tua batteria attuale è pronta per essere cambiata. (Quasi tutte le batterie avranno una data stampata su di essa, quindi cercala se vuoi esserne sicuro.) Non vuoi aspettare finché non inizi ad avere problemi. Se lo fai, potresti rimanere bloccato con una batteria vuota, e questo è pericoloso per molte ragioni.

Il prezzo medio di una nuova batteria è di circa 80€, anche se puoi spendere più o meno a seconda della marca e del modello. Un rivenditore addebiterà fino a 200€ per sostituirla.

Per eseguire lo scambio, è sufficiente un set di chiavi di base. Il più grande avvertimento qui, è l’ordine in cui rimuovi i cavi sostituiti. Rimuovere PRIMA il cavo NEGATIVO (nero) e, una volta installata la nuova batteria, sostituire l’ULTIMO cavo NEGATIVO. 

3. Fai il tuo cambio d’olio

Un tipico luogo di lubrificazione rapida potrebbe addebitare ovunque da 50€ a 80€ per un cambio d’olio. Alcuni possono arrivare fino a 100€, soprattutto se possiedi una macchina costosa. Ma poi vedi segnali come 25€ di cambio dell’olio e pensi: “Beh, lo pagherei comunque per l’olio e il filtro, quindi perché non lasciare che lo facciano per me?”

Ecco perché. In primo luogo, c’è sempre un asterisco su quei cambi d’olio. Vengono forniti con condizioni e potrebbero non includere la quantità corretta di olio richiesta per il tuo motore (questo accade spesso quando porti un SUV o un camion). Ti verrà anche fornito un olio di bassa qualità, piuttosto che una miscela completamente sintetica o anche sintetica. E, cosa più importante, il cambio di olio a buon mercato è un leader di perdita.

Il cambio dell’olio in perdita è un ottimo modo per farti consegnare la tua auto al garage in modo che possano entrare sotto il cofano e vedere se ha problemi. Un posto rispettabile non ne troverà a meno che non ci siano problemi reali. Altri, beh, diciamo solo che trovano problemi che non richiedono attenzione.

Improvvisamente, il cambio di petrolio di 25€ è diventato migliaia di riparazioni importanti. Le strutture povere useranno tattiche ad alta pressione per convincerti a accettare il lavoro e potresti non avere nemmeno la possibilità di ottenere una seconda opinione.

Quindi, fallo da solo. Acquista un filtro dell’olio di buona qualità e l’olio migliore che ti puoi permettere dal tuo fornitore locale (può essere uno specialista di auto o un negozio al dettaglio, oppure un sito affidabile come Ricambi Euro). Oltre ai cavalletti e al cric, avrai bisogno di una chiave per filtri dell’olio e di una bacinella di drenaggio. Questi devono essere acquistati solo una volta e dureranno decenni. Puoi trovare video online che ti guidano attraverso i cambi dell’olio su una varietà di veicoli diversi.

E una nota finale. I veicoli in questi giorni possono spesso percorrere 20.000 Kilometri tra i cambi d’olio. Controlla il tuo manuale.

4. Cambia le tue candele

C’è un episodio dell’iconica serie TV Frasier che mostra Niles e Frasier Crane che frequentano un’officina automobilistica. La prima lezione è come cambiare le candele. È una delle riparazioni domestiche più facili che puoi fare, anche se di questi tempi è molto raro che tu debba eseguire questo servizio. Sulle auto moderne, le candele a lunga durata possono mantenere una distanza precisa per 100.000 Km Tuttavia, è comunque consigliabile controllarli ogni 30.000-40.000 miglia, solo per essere sicuri.

Quando arriva il momento di sostituire le candele, insieme al tuo normale set di strumenti avrai bisogno di una chiave per candele. Ancora una volta, questo è un tipo di acquisto “acquista una volta, usa per tutta la vita” e non è molto costoso (meno di 10€ nella maggior parte dei casi). (WikiHow ha un ottimo pezzo didattico qui.) E il risparmio … diciamo solo che è significativo. Puoi pagare oltre 300€ per la sostituzione delle candele e le candele stesse raramente superano i 30€ per un set.

5. Sostituire un faro o un fanale posteriore

Se sei un buon proprietario di auto, eseguirai regolarmente una passeggiata intorno al tuo veicolo. È importante farlo per molte ragioni, ma una delle più importanti è controllare che tutte le luci funzionino. Non solo le luci sono essenziali per una visione chiara e per avvisare i conducenti delle tue intenzioni, ma puoi anche incorrere in multe nel traffico se non funzionano. Quindi, prova a farlo almeno una volta al mese (avrai bisogno di qualcuno che ti aiuti a controllare i fanali posteriori).

Se uno (o più) non funziona, è il momento di acquistare un sostituto e farlo da soli. Con una tariffa oraria media di riparazione di un garage di 70€, potresti facilmente spendere 20€– 30€ per lampadina, soprattutto se il negozio ha una tariffa minima.

Vuoi assicurarti di ottenere qualcosa di simile. E, quando arriva il momento di cambiarlo, non toccare mai il vetro della lampadina a mani nude. Il grasso delle dita può far bruciare precocemente la lampadina.

6. Sostituire i tergicristalli

Alcune persone vanno in un garage o in una concessionaria per far sostituire i tergicristalli. Questo è, senza dubbio, un enorme spreco di tempo e denaro. Un set di tergicristalli ti farà funzionare in media tra 15€ e 30€, più il rivenditore ti addebiterà una mezzora di lavoro. Non buttare via i tuoi soldi. Ci vogliono pochi minuti per sostituire da soli i tergicristalli sul tuo veicolo e tutte le istruzioni sono fornite nei tergicristalli sostitutivi che acquisti.

Puoi trovare online un manuale di riferimento che ti dirà quali dimensioni dei tergicristalli sono necessarie per garantire un adattamento corretto. Nella maggior parte dei casi, i vecchi tergicristalli scivolano fuori e quelli nuovi entrano. L’ultima volta che ho cambiato i miei tergicristalli, ci sono voluti due minuti per entrambi … e la maggior parte del tempo è stata spesa cercando di aprire la confezione di plastica sottovuoto!

7. Sostituire il filtro dell’aria

Un’altro semplice esempio che i meccanici e le concessionarie registreranno pesantemente con i costi di manodopera e le parti. Eppure, è una soluzione molto rapida (nella maggior parte dei casi … se ti capita di possedere una macchina tedesca, potresti avere alcune parti extra da rimuovere per accedere al filtro). In media, pagherai oltre 70€ in costi di manodopera e 50€ per il filtro.

Il costo tipico di un filtro dell’aria aftermarket è compreso tra 10€ e 20€, ma ancora una volta, questo può essere più alto a seconda della marca e del modello della tua auto. Nella maggior parte dei casi, dovrai semplicemente aprire il cofano dell’auto, girare alcune viti, aprire l’alloggiamento del filtro dell’aria, sostituire il vecchio con il nuovo e rimettere a posto le viti. È davvero così semplice e puoi risparmiare un sacco di soldi facendolo da solo.

La piattaforma Ricambi Euro è stata realizzata per fornire soluzioni economiche e di qualità per qualsiasi tipo di pezzi di ricambio di cui hai bisogno alle migliori marche e prezzi molto convenienti.